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Vom Glanz des europäischen Hochadels » Marquis von Ripon (1852–1923)
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Marquis von Ripon (1852–1923)

11. Mai 2012

Gladys, Marquise von Ripon, geborene Herbert (gest. 1917), und ihr zweiter Ehemann Frederick Oliver Robinson, Zweiter Marquis von Ripon (1852–1923) als Graf und Gräfin de Grey.

Lady de Greys Liebe zur Musik und der Ruf ihres Mannes, einer der besten Schützen Englands zu sein, brachten sie in Kontakt mit Daisy, die über die beiden schrieb „Gladys de Grey war natürlich… Lord Pembrokes Schwester und beachtenswert anmutig, clever und gut aussehend. Ihr Mann, der ebenfalls sehr charmant war, war auch ein großartiger Schütze.“

Als eine der wenigen Frauen, die mit ihrem Verstand, ihrem guten Aussehen und ihrer Energie „jeden Salon in London blendete“, spielte Lady de Grey perfekt die Doppelrolle einer respektablen Aristokratin und einer bezaubernden Frau in der
Edwardischen Epoche. Sie war eine der ersten großen Damen, die ein Telefon in ihrer Londoner Residenz einrichten ließ, als sie bemerkte, dass mit dem Telefon das Risiko der Entdeckung von Liebesnachrichten sank.

In der Öffentlichkeit spielte sie eine große Rolle bei der Verjüngung der Opern- und später der Balletszene in London. Sie zählte die Dame Nellie Melba, Diaghilev, die de Reszke Brüder, den Violinisten Fritz Kreisler und den Balletttänzer Vaslav
Nijinsky zu ihren Freunden. Das war zu dieser Zeit schon etwas skandalös, denn Damen der Aristokratie gaben sich gewöhnlich nicht mit Theaterdarstellern und -Mitarbeitern ab. Es ist nicht überliefert, dass Lord de Grey, irgendwelche Einwände gegen ihre Feste oder ihr Verhalten gehabt hätte. Jean de Reszke würdigt Lady de Grey in seinen Memoiren damit, dass sie Melba eingeführt habe „als eine der brillantesten Sängerinnen und begehrtesten Persönlichkeiten Londons in dieser und zu jeder anderen Zeit.“ Der große Autor Oscar Wilde widmete ihr sein Stück „Eine Frau ohne Bedeutung“.

Berühmt wie sie war, wurden Lady de Greys Vorlieben und Aktivitäten natürlich von der Presse beobachtet. Als unverbesserliche Modernisierer waren die Greys selbstverständlich an neuen Technologien interessiert, nach außen repräsentierten sie dies durch ihr Automobil. Zusammen mit Lady Randolph Churchill und Daisys Bruder George Cornwallis-West gehörten sie zu den ersten Autobesitzern oder wie der Maler und Autor Julius M. Price 1913 kommentierte: „Kraftfahrzeuge waren die große Mode in den Kreisen der „élégantes“ aller Länder.“

Lady de Greys Anschaffung eines Automobils galt als soziale Messlatte und wurde wärmstens von dem Autor der Kolumne „Costumes and Chatter“ in The Car vom Mai 1902 empfohlen: „Angemessen für die selbstbewusste Frau ist [ein elektrisches Coupé]… Lady de Grey, die eine der ersten unter den bekannten Damen war, die diese Innovation willkommen hieß, fuhr letzten Sommer während der Opernsaison jeden Abend von ihrem schönen Haus in Coombe nach Covent Garden, was von Tür zu Tür etwa 30 Minuten dauerte.“ Das was der „Jet Set“ des Tages in Aktion!

Für dieses Bild von 1905, das für The Car Illustrated entstand, wurde das Paar neben ihrem Napier Automobil auf dem Anwesen ihres Hauses, Coombe Court, Surrey, fotografiert, das später durch Die Forsyte-Saga des englischen Schriftstellers John Galsworthy verewigt wurde. Als eine Entwicklung der Automobilindustrie wurden nun vollständig verschlossene Fahrzeuge gebaut – „praktisch ein Ankleidezimmer auf Rädern“. Es war also für eine Dame nicht mehr notwendig, ihre Kleidung extra vor Wettereinflüssen zu schützen. So trägt Lady de Grey einfach einen Staubmantel.

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